Die Renault Gruppe bleibt in Deutschland auf der Überholspur: Die Neuzulassungen stiegen 2018 um 3,2 Prozent auf 231.5001 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (2017: 224.200 Einheiten). Der Marktanteil erreicht mit 6,22 Prozent (2017: 6,04 Prozent) den besten Wert seit 2003. Damit ist die Renault Gruppe weiter stärkster Importeur. Der Renault ZOE bleibt Deutschlands meistgekauftes Elektroauto.
„2018 war erneut ein sehr erfolgreiches Jahr für die Renault Gruppe in Deutschland”, sagte Uwe Hochgeschurtz, Vorstandsvorsitzender der Renault Deutschland AG, im Rahmen der Renault Jahres-Pressekonferenz in Düsseldorf. „Wir sind stärker gewachsen als der Markt und erreichen mit 6,22 Prozent den besten Marktanteil seit 2003. 231.500 Zulassungen bedeuten die höchste Anzahl von Zulassungen seit 2009, dem Jahr der Abwrackprämie. Der Renault ZOE bleibt die Nummer eins der Elektrofahrzeuge, und Dacia wächst weiter zweistellig. Zudem haben wir wieder einen neuen Rekord bei den leichten Nutzfahrzeugen erzielt. Im Jahr 2019 werden uns neue Modelle weiter Rückenwind geben”, so Hochgeschurtz.
Mit 231.500 Zulassungen zählt das Jahr 2018 zu den fünf besten Verkaufsjahren der Renault Gruppe in Deutschland in den 111 Jahren der Renault Präsenz auf dem deutschen Markt. Deutschland bleibt hinter Frankreich der weltweit größte Absatzmarkt des Konzerns.
Renault Gruppe: plus 3,2 Prozent, 231.500 Neuzulassungen
Mit den Marken Renault, Dacia und Alpine verkaufte die Renault Gruppe 2018 in Deutschland 231.500 (2017: 224.200) Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (bis fünf Tonnen). Der Marktanteil stieg auf 6,22 Prozent nach 6,04 Prozent in 2017. Die Pkw-Zulassungen der Gruppe legten um 2,3 Prozent auf 202.800 Einheiten zu (2017: 198.300 Einheiten). Die Neuzulassungen bei den leichten Nutzfahrzeugen erreichten mit 28.700 Einheiten (plus 10,4 Prozent) einen neuen Verkaufsrekord (2017: 25.900 Einheiten). Der Nutzfahrzeug-Marktanteil der Gruppe stieg auf 9,96 Prozent (2017: 9,51 Prozent).
Marke Renault: 156.700 Neuzulassungen
Die Marke Renault erreichte 2018 156.700 Zulassungen (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) nach 159.300 Zulassungen im Jahr 2017. Der Marktanteil lag bei 4,21 Prozent (2017: 4,29 Prozent). „Vor dem Hintergrund, dass 2018 keine neuen Renault Volumenmodelle auf den Markt gekommen sind, sind wir mit diesem Ergebnis zufrieden”, so Uwe Hochgeschurtz. Kräftige Zuwächse verbuchte Renault bei den Elektrofahrzeugen sowie bei den leichten Nutzfahrzeugen.
Die Renault Pkw-Zulassungen erreichten 130.900 Einheiten nach 135.600 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2017. Meistverkauftes Renault Modell in Deutschland war 2018 der City-SUV Renault Captur mit 23.800 Einheiten (2017: 23.700 Einheiten). Auf Rang zwei platzierte sich 2018 der Renault Clio mit 23.600 Einheiten. Auf dem dritten Platz folgt der Renault Twingo, der mit 20.400 neu zugelassenen Fahrzeugen ein Plus von 8,5 Prozent erreichte. Viertstärkstes Renault Modell war 2018 der Mégane, der sich 16.500-mal verkaufte. Auch der Kompakt-SUV Renault Kadjar trug zum Erfolg der Marke bei und erreichte 14.000 Zulassungen. Der Renault Scénic wechselte 12.300-mal in Kundenhand (Verkaufszahlen im Detail: siehe Tabelle).
Renault ZOE Nummer eins bei Elektrofahrzeugen
Erneut kräftig zugelegt haben in Deutschland die Renault Elektrofahrzeuge. Mit insgesamt 7.400 Neuzulassungen der Modelle Twizy, ZOE, Kangoo Z.E. und Master Z.E. erreichte Renault 2018 einen neuen Rekordwert und steigerte die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 46,9 Prozent (2017: 5.100 Einheiten). Der Renault Marktanteil bei den Elektrofahrzeugen betrug 16,6 Prozent (per Ende November, die Dezember-Marktanteilszahlen liegen noch nicht vor). Der Renault ZOE verzeichnet mit 6.400 Neuzulassungen ebenfalls ein neues Rekordergebnis und einen Zuwachs von 47,1 Prozent und war erneut Deutschlands meistgekauftes Elektroauto. Im November erreichten die ZOE Verkäufe erstmals mehr als 1.000 Einheiten innerhalb eines Monats. Der Kangoo Z.E. war das zweitstärkste elektrische Nutzfahrzeug auf dem deutschen Markt.
Rekordjahr für Renault leichte Nfz: 25.900 Einheiten, plus 9,2 Prozent
Auch bei den leichten Nutzfahrzeugen erzielte Renault 2018 ein Rekordergebnis. Mit einem Zuwachs von 9,2 Prozent auf 25.900 Fahrzeuge (2017: 23.700 Einheiten) stieg der Renault Marktanteil auf 8,99 Prozent. Damit behauptete sich Renault in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge als stärkster Importeur auf Rang vier unter allen Anbietern. Der Master erreichte 10.100 Einheiten (2017: 9.000 Einheiten), der Trafic 8.800 Zulassungen (2017: 8.200 Einheiten) und der Kangoo Rapid verkaufte sich 5.500-mal (2017: 5.300 Einheiten).
Marke Dacia: plus 14,8 Prozent, 74.500 Fahrzeuge
Die Erfolgsgeschichte der Marke Dacia setzte sich 2018 nahtlos fort. Die Verkäufe stiegen gegenüber dem Vorjahr zweistellig um 14,8 Prozent oder 9.600 Einheiten auf 74.500 Neuzulassungen (2017: 64.900 Zulassungen). Der Dacia Marktanteil legte auf 2,0 Prozent zu (2017: 1,75 Prozent). Damit war Dacia die am drittstärksten wachsende Marke in Deutschland. Im Privatkundenmarkt erreichte Dacia Rang sieben.
Die Pkw-Verkäufe der Marke Dacia legten um 14,5 Prozent auf 71.700 Einheiten zu (2017: 62.700 Fahrzeuge). Der Fünftürer Dacia Sandero ist unverändert die Nummer eins unter den meistgekauften Dacia Modellen und verkaufte sich 25.100-mal (2017: 24.000). Einen ausgezeichneten Start hatte der 2018 komplett neu aufgelegte Dacia Duster: 22.700 Neuzulassungen in 2018 markieren einen neuen Rekordwert und entsprechen einem Plus von 43,7 Prozent (2017: 15.800 Einheiten). Der Dacia Dokker erreichte mit 10.700 Zulassungen ein Wachstum von 10,6 Prozent, der Dacia Logan MCV kam auf 7.500 Zulassungen. Der Dacia Lodgy überzeugte 5.700 Kunden, 7,7 Prozent mehr als im Jahr 2017. Bei den leichten Nutzfahrzeugen erzielte Dacia mit dem Dacia Dokker Express 2.800 Neuzulassungen, ein Plus von 23,9 Prozent (2017: 2.200 Einheiten).
Alpine: erfolgreiches Comeback der A110
Ein erfolgreiches Comeback feierte 2018 die Marke Alpine mit 218 Neuzulassungen der neuen Alpine A110. „Mit der neuen Alpine A110 knüpfen wir an eine legendäre Sportwagentradition an”, sagt Uwe Hochgeschurtz. Die auf weltweit knapp 2.000 Fahrzeuge begrenzte „Première Edition” ist bereits ausverkauft. Als einziger Sportwagen zählt die Alpine A110 zur exklusiven Finalisten-Runde von nur sieben Fahrzeugen bei der Wahl zum „Car of the Year 2019”.
Ausblick 2019
Für den deutschen Pkw-Markt erwartet Renault 2019 eine stabile Entwicklung: „In diesem Umfeld machen wir weiter Tempo. Unsere Stärke im letzten Jahr ist eine sehr solide Basis für ein gutes Ergebnis. Für Renault ist 2019 ein Jahr wichtiger neuer Modelle. Inklusive des brandneuen Renault Clio, der zur Jahresmitte sein Debüt feiern wird”, so Hochgeschurtz.
Zum Jahresauftakt rollt der umfassend überarbeitete Renault Kadjar zu den Renault Partnern. Das Debüt erfolgt im Rahmen des bundesweiten Tags der offenen Tür am 12. Januar. Wichtigste Renault Modellneuheit 2019 ist der komplett neue Renault Clio der fünften Generation. In einer überarbeiteten Version startet der Renault Twingo. Darüber hinaus zählt 2019 das sportliche Topmodell Renault Mégane R.S. Trophy zu den Highlights. Schließlich erweitert Renault seine erfolgreiche E-Auto-Palette um die Nutzfahrzeugvariante ZOE Cargo. Weitere Sondereditionen der Modelle Renault Captur und Renault Talisman stärken das Produktportfolio.
Bei Dacia geht der Dacia Duster mit dem attraktiven Sondermodell Duster Adventure an den Start. Zum Preis von nur 18.900 Euro erhält der Kunde einen umfassend ausgestatteten Dacia Duster mit der neuen Benziner-Topmotorisierung TCe 150 und mit allem, was das Kundenherz begehrt.
Neuheiten gibt es auch bei der Marke Alpine: Nach dem Erfolg der ausverkauften „Première Edition” folgen in diesem Jahr zwei neue Editionen der Alpine A110: die speziell für passionierte Sportfahrer entwickelte Variante „Pure” und die komfortorientierte A110 „Légende”.
Renault, Dacia und Alpine Zulassungen
| 2018 | 2017 | Veränderung +/- in % | |
| Renault Pkw | |||
| Twizy* | 311 | 300 | +3,7 |
| Twingo | 20.415 | 18.822 | +8,5 |
| Clio | 23.576 | 23.344 | +1,0 |
| Captur | 23.832 | 23.700 | +0,6 |
| ZOE | 6.360 | 4.323 | +47,1 |
| Mégane | 16.533 | 21.144 | -21,8 |
| Scénic | 12.274 | 13.798 | -11,0 |
| Espace | 1.286 | 2.122 | -39,4 |
| Talisman | 2.320 | 4.152 | -44,1 |
| Koleos | 2.787 | 1.933 | +44,2 |
| Kadjar | 14.046 | 13.442 | +4,5 |
| Kangoo Pkw | 4.010 | 4.858 | -17,5 |
| Trafic Pkw | 2.693 | 3.366 | -20,0 |
| Master Pkw/Camping Car | 547 | 567 | -3,5 |
| Sonstige Renault Pkw | 186 | 21 | +785,7 |
| Gesamt Pkw Renault (ohne Twizy) | 130.865 | 135.592 | -3,5 |
| Dacia Pkw | |||
| Logan MCV | 7.521 | 7.894 | -4,7 |
| Sandero | 25.110 | 24.015 | +4,6 |
| Lodgy | 5.669 | 5.265 | +7,7 |
| Dokker | 10.709 | 9.686 | +10,6 |
| Duster | 22.658 | 15.772 | +43,7 |
| Sonstige Dacia Pkw | 81 | 46 | +82,6 |
| Gesamt Pkw Dacia | 71.748 | 62.678 | +14,5 |
| Alpine Pkw | |||
| A110 | 218 | 0 | |
| Gesamt Alpine Pkw | 218 | 0 | |
| Renault + Dacia + Alpine Pkw | 202.831 | 198.270 | +2,3 |
| 2018 | 2017 | Veränderung +/- in % | |
| Renault Nfz | |||
| Kangoo Rapid | 5.467 | 5.302 | +3,1 |
| Kangoo Z.E. | 758 | 435 | +74,3 |
| Trafic Transporter | 8.790 | 8.229 | +6,8 |
| Master Transporter | 10.132 | 8.983 | +12,8 |
| Master Z.E. | 2 | 0 | |
| Alaskan | 459 | 119 | +285,7 |
| Clio Cargo | 256 | 624 | -59,0 |
| Sonstige Renault Nfz | 17 | 14 | +21,4 |
| Gesamt Nfz Renault bis 5 t | 25.881 | 23.706 | +9,2 |
| Dacia Nfz | |||
| Dokker Express | 2.765 | 2.225 | +24,3 |
| Sonstige | 9 | 15 | -40,0 |
| Gesamt Nfz Dacia | 2.774 | 2.240 | +23,8 |
| Renault Nfz + Dacia Nfz bis 5 t | 28.655 | 25.946 | +10,4 |
| Gesamt Pkw + Leichte Nfz | 231.486 | 224.216 | +3,2 |
* Zulassungen für den Twizy sind nicht in der offiziellen Statistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) enthalten.
1 Vorläufige Angaben auf Basis KBA und interner Quellen.
