• O faturamento do Grupo Renault chegou a 10 bilhões de euros (-1,1%) no primeiro trimestre de 2021. Com taxas de câmbio comparáveis, a alta teria sido de 4,4%.
• O faturamento da Divisão Automotiva, com exceção da AVTOVAZ, ficou estável em 8,6 bilhões de euros. O fato relevante do trimestre é o efeito dos preços, que foi positivo em mais de seis pontos graças à nova política comercial do plano estratégico “Renaulution”.
• As vendas mundiais do Grupo tiveram alta de 1,1%, para 665.038 veículos no primeiro trimestre.
• A marca Renault vendeu 42.951 veículos elétricos e híbridos no primeiro trimestre de 2021. A partir do segundo trimestre, a Renault oferecerá três novas opções de motores E-Tech híbrido e híbrido recarregável.
• A Dacia registrou uma boa performance de seus novos modelos. O lançamento do Novo Sandero com mais de três meses de vendas no portfolio é um sucesso. O Novo Dacia Spring, primeiro veículo elétrico da marca, já registrou quase 10.000 pré-vendas.

RESULTADOS COMERCIAIS: FATOS RELEVANTES DO PRIMEIRO TRIMESTRE

O Grupo Renault, em um contexto ainda perturbado pela pandemia, vendeu 665.038 veículos no primeiro trimestre de 2021, em alta de 1,1% em comparação com o primeiro trimestre de 2020. Este início de ano confirma o impacto positivo da política comercial do Grupo com foco na lucratividade, com um efeito dos preços de mais de seis pontos. Além disso, o Grupo está avançando nos canais de vendas mais rentáveis.

Marca Renault

A marca Renault vendeu 433.662 veículos no primeiro trimestre de 2021, em alta de 1,3% em comparação com o primeiro trimestre de 2020.

Na Europa, o mercado avançou 3,9%, sustentado pela dinâmica do mercado de veículos utilitários. Neste contexto, a marca Renault vendeu 250.163 veículos (+2,7%).

No mercado de veículos de passeio na Europa, as versões elétricas e eletrificadas da marca Renault representam 23% de seus emplacamentos. Após a chegada do Twingo E-Tech Electric, a marca Renault continua expandindo sua gama, com a chegada no segundo trimestre do novo Arkana E-Tech híbrido, novo Captur E-Tech híbrido e novo Mégane hatch E-Tech híbrido recarregável.

Fora da Europa, a Renault se concentra nos segmentos mais rentáveis: na Índia, a marca foi bem-sucedida no lançamento do novo Kiger no segmento em forte crescimento dos SUV compactos; na Rússia, o novo Duster é comercializado desde o mês de março e está tendo um lançamento pujante, com um elevado mix de versões.

Marcas Dacia e Lada

A marca Dacia vendeu 121.231 veículos (+10,2%), graças ao sucesso do lançamento do Novo Sandero e à boa performance das vendas de Duster. O Novo Dacia Spring 100% elétrico promete ser um sucesso, tendo em vista o volume de pré-vendas já feitas.

A marca Lada vendeu 90.472 veículos com uma boa performance no mercado russo (+5,4%), alavancada pelos modelos Granta, Vesta e o lançamento bem-sucedido do NIVA Travel.

FATURAMENTO DO TRIMESTRE POR SETOR OPERACIONAL

No primeiro trimestre de 2021, o faturamento do Grupo atingiu 10.015 milhões de euros (-1,1%). Com taxas de câmbio e perímetro constantes1, a alta teria sido de 4,4%.

O faturamento da Divisão Automotiva com exceção da AVTOVAZ ficou em 8.566 milhões de euros, em retração de 0,3%. Além da variação dos estoques, que explica a maior parte do impacto negativo dos volumes (-6,5 pontos), o faturamento foi penalizado por um efeito negativo das taxas de câmbio de 4,3 pontos.

O efeito dos preços foi altamente positivo (+6,3 pontos), ilustrando a nova política comercial implementada com o plano estratégico Renaulution.

As vendas do Zoe, Twingo E-Tech Electric e o dinamismo da demanda de veículos utilitários contribuíram para o efeito positivo de 2,4 pontos do mix de produtos.

A contribuição da AVTOVAZ para o faturamento do Grupo ficou em 685 milhões de euros no trimestre, em queda de 2,3%. Com taxas de câmbio e perímetro constantes1, teria havido uma alta de 20,9%. 

Os Serviços de Mobilidade contribuíram à altura de 5 milhões de euros, contra 6 milhões de euros no 1º trimestre de 2020.

A Divisão de Financiamento das vendas (RCI Bank & Services) realizou um faturamento de 759 milhões de euros no trimestre, um recuo de 8,2% em comparação com 2020, em razão da queda da atividade da rede de concessionárias e um efeito negativo das taxas de câmbio, de 24 milhões de euros. O número de novos contratos de financiamento caiu 10,9%. A média dos ativos produtivos totalizou 45,9 bilhões de euros no fechamento de março de 2021, uma queda de 6,9% em comparação com o primeiro trimestre de 2020.

Em 31 de março de 2021, os estoques totais (incluindo a rede de concessionárias independente) representavam 487.000 veículos, contra 661.000 no fechamento de março de 2020, uma queda de 26%.

FATURAMENTO CONSOLIDADO DO GRUPO RENAULT

TOTAL DAS VENDAS DO GRUPO POR MARCA

VEÍCULOS DE PASSEIO (VP) E UTILITÁRIOS (VU)

15 PRINCIPAIS MERCADOS DO GRUPORENAULT

NO FECHAMENTO DE MARÇO DE 2021

Sobre o Grupo Renault

O Grupo Renault está na vanguarda de uma mobilidade que ele próprio está reinventando.

Fortalecido por sua aliança com a Nissan e a Mitsubishi Motors e sua expertise única em eletrificação, o Grupo Renault compreende 5 marcas complementares – Renault, Dacia, LADA, Alpine e Mobilize –, oferecendo soluções de mobilidade inovadoras e sustentáveis para os seus clientes. Presente em mais de 130 países, o Grupo emprega atualmente mais de 180.000 colaboradores, tendo vendido 2,95 milhões de veículos em 2020.

Preparado para enfrentar desafios tanto nas ruas como nas competições, o Grupo Renault tem um compromisso com uma transformação ambiciosa, que vai gerar valor. Este compromisso tem como foco o desenvolvimento de novas tecnologias e serviços e uma nova gama de veículos ainda mais competitivos, equilibrados e eletrificados. Alinhada com os desafios ambientais, a ambição do Grupo é atingir a neutralidade de carbono na Europa até 2050.