Mit dem ersten Crossover im C-Segment erweiterte Renault das Angebot mit einer ebenso attraktiven wie innovativen Alternative. Fliessende Formen mit einem athletisch geprägten Design, ein sportlich wie auch edel ausgeführtes Interieur, eine grosse Zahl an Komfort-Ausstattungen, modernste Assistenzsysteme und ebenso leistungsstarke wie umweltfreundliche Motoren bilden die Grundlage für den erfolgreichen Einstieg von Renault in dieses Segment.

ENERGY TCe 165 mit viel Drehmoment

Für – wortwörtlich – noch mehr Schub dürfte der neue ENERGY TCe 165 Benzinmotor mit einem stattlichen Drehmoment von 240 Nm ab 2’000/min. sorgen. Er steht im Renault Kadjar ab sofort in Verbindung mit dem Frontantrieb (4x2) und dem 6-Gang-Schaltgetriebe im Angebot.

Der neu verfügbare ENERGY TCe 165 verhilft dem Renault Kadjar zu einer Beschleunigung von 9,2 s von 0 auf 100 km/h und zu einer Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Der 1,6 l Benziner ermöglicht einen moderaten, durchschnittlichen Verbrauch von 6,0 bis 6,2 l auf 100 km und CO2-Emissionen von 134 g/km bis 139 g/km (gemischter Fahrbetrieb, je nach Rad-Dimension).

Die neue Top-Motorisierung ergänzt die bisherigen Antriebsvarianten, den ENERGY TCe 130 Benziner (mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder automatisierten 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe) und die beiden Dieselversionen ENERGY dCi 110 (mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder automatisiertem 6-Gang-EDC-Getriebe) sowie den ENERGY dCi 130 4x4 mit Allradantrieb.

Der neue ENERGY TCe 165 Benzinmotor steht im Renault Kadjar in Verbindung mit den beiden Top-Ausstattungen BOSE (ab CHF 32᾽300.-) und SWISS EDITION (ab CHF 34᾽300.-) im Angebot.