Nouvelles 2017 (234)
Communiqués officiels
Révélé en 2016 en Colombie et déjà plébiscité sur les marchés à forte tradition pick-up que sont les marchés d’Amérique latine, Renault ALASKAN est commercialisé en Europe à partir de septembre 2017.
Ce pick-up d’une tonne de charge utile est un baroudeur musclé qui offre :
- un design imposant intégrant une face avant énergique et des lignes athlétiques,
- une robustesse à toute épreuve et un excellent confort de conduite, grâce notamment à une suspension arrière à cinq bras et un châssis hautement résistant,
- une puissance et une ingéniosité remarquables, avec le moteur Renault 2,3 litres dCi, le plus sobre et le plus économique dans cette catégorie, ainsi que d’exceptionnelles capacités tout-terrain,
- des solutions sur mesure avec une large offre de services, de transformations et d’accessoires pour répondre à la diversité des besoins des clients.
Moment fort pour les Renault Clio R3T à l'ombre du Mont-Blanc!
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Première mondiale : le Groupe Renault et Connected Energy ont installé sur des aires d’autoroute 2 bornes de charge rapide équipées d’un système de stockage d’énergie stationnaire.
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Ce système innovant, E-STOR, a été développé par Connected Energy sur la base des batteries de seconde vie issues des véhicules électriques Renault.
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Le partenariat fait partie de la stratégie globale de Renault sur le marché du stockage d’énergie.
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Une nouvelle co-entreprise vient de voir le jour, eGT New Energy Automotive Co., Ltd., qui devrait permettre des avancées vers la mobilité zéro émission, une priorité pour Dongfeng Motor Group Co., Ltd. comme pour l’Alliance Renault-Nissan.
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La JV s’appuiera sur les compétences clés de chaque partenaire pour produire des véhicules électriques compétitifs destinés au marché chinois.
D’ores et déjà confirmé pour une nouvelle saison en 2018, le Clio R3T Trophy France effectuera sa rentrée la semaine prochaine lors du Rallye Mont-Blanc Morzine (31 août-2 septembre).
Pour la deuxième journée de suite, Robert Shwartzman (R-ace GP) franchissait le premier la ligne d’arrivée avant de perdre le bénéfice de sa victoire à l’issue des vérifications techniques.
Au terme d’une course spectaculaire sur le Circuit Paul Ricard, Max Defourny (R-ace GP) a signé son deuxième succès en Formule Renault Eurocup, seize mois après le premier !
Auteur du meilleur temps des essais, Robert Shwartzman (R-ace GP) a poursuivi sur sa lancée en s’offrant la première pole position en jeu sur le Circuit Paul Ricard.
Le week-end prochain, la Formule Renault Eurocup effectuera sa rentrée sur le Circuit Paul Ricard. Après la pause estivale, les concurrents retrouveront la compétition dans le cadre du huitième rendez-vous de la saison. Les batailles promettent de s’intensifier sur le tracé qui accueillera le Grand Prix de France de Formule 1 dès 2018.
- Groupe Renault, IDRO et PARTO NEGIN NASEH Co (Negin Holding) annoncent la création d’une nouvelle joint-venture en Iran pour renforcer la présence de Renault dans le pays et accélérer la croissance de la marque.
- Cette joint-venture fait suite à l’accord stratégique conclu au Mondial de l’Automobile le 30 septembre 2016.
- Sur le premier semestre 2017, les ventes du Groupe en Iran ont doublé par rapport à 2016 pour un total de 68 365 véhicules et une part de marché de 9,7 %.
Créé il y a trois ans, le championnat de Formule E voit Renault confirmer sa domination.
Team lors d’un Grand Prix de Hongrie mené à toute vitesse dans une chaleur de plomb.
Après une course palpitante Renault e.dams garde la tête au championnat avec un avantage de 33 points sur ABT Schaeffler Audi Sport.
Renault Sport Racing a convié cette année encore pendant deux jours les principaux protagonistes de la Formule Renault Eurocup au sein du paddock du Grand Prix de Formule 1 de Hongrie. Quatre pilotes étaient présents pour découvrir l’envers du décor de l’élite, rencontrer les acteurs-clés de Renault Sport Formula One Team et de la Renault Sport Academy tout en étant en immersion dans les coulisses de la F1.
- Immatriculations en hausse de 10,4 % à 1,88 million d’unités.
- Chiffre d’affaires du Groupe en hausse de 17,3 % à 29 537 millions d’euros (+12,2 % hors impact de la consolidation d’AVTOVAZ (1)).
- Marge opérationnelle du Groupe à 1 820 millions d’euros, représentant 6,2 % du chiffre d’affaires. Hors AVTOVAZ, la marge opérationnelle progresse de 17,9 % et s’élève à 1 817 millions d’euros (6,4 % du chiffre d’affaires contre 6,1 % au premier semestre 2016).
- Résultat d’exploitation du Groupe à 1 789 millions d’euros (+21,2 %) contre 1 476 millions d’euros.
- Résultat net à 2 416 millions d’euros (+54,2 %) contre 1 567 millions d’euros.
- Free cash flow opérationnel de l’Automobile positif à 358 millions d’euros.
- Le Groupe confirme ses objectifs de l’année.
- Ensemble, Renault, Nissan et Mitsubishi Motors ont vendu plus de 5,27 millions de véhicules entre janvier et juin 2017, soit une augmentation de 7 %
- Les ventes cumulées de véhicules électriques dépassent les 480 000 véhicules
- L’Alliance élargie est en trajectoire pour se positionner au premier rang mondial de l’industrie automobile en 2017
Revitalisée en 2017, la Formule Renault Eurocup profite pleinement de la restructuration des activités compétition et des synergies au sein du Groupe Renault.
Grâce à la technologie « Blockchain », le client de demain pourra enregistrer et conserver toutes les informations concernant son véhicule dans un carnet d’entretien dématérialisé, unique et sécurisé.
Parti en pole position, Sacha Fenestraz (Josef Kaufmann Racing) n’a pas tremblé malgré deux interventions de la voiture de sécurité en signant son troisième succès de la saison.
Le Britannique Max Fewtrell (Tech 1 Racing) a obtenu samedi sa première victoire en Formule Renault Eurocup.