“O Grupo bateu um novo recorde, com mais de 3,7 milhões de veículos vendidos em 2017. Nossos volumes e participações de mercado estão avançando em todas as regiões. Nossa estratégia de renovação da gama e expansão geográfica continuam a dar frutos. Em 2018, manteremos o crescimento e a internacionalização de nossas vendas, em linha com nosso plano ‘Drive The Future’”, declarou Thierry Koskas, membro do Comitê Executivo e diretor Comercial do Grupo Renault.

Na Europa, em um mercado em progressão de 3,3%, os emplacamentos do Grupo estão em alta de 5,6%, para 1.911.169 veículos. A participação de mercado do Grupo ficou em 10,8%, em alta de 0,2 ponto na Europa.

Sozinha, a marca Renault registrou um crescimento de 3,7%. A participação de mercado atingiu 8,2%. A Renault se beneficia principalmente da renovação total da família Mégane, realizada em 2016, bem como do lançamento do novo Koleos, em junho de 2017. O Clio 4 se mantém como o 2º veículo mais vendido na Europa, e o Captur como o 1º crossover de sua categoria.

A Renault mantém a liderança no segmento de veículos elétricos, com uma participação de mercado de 23,8%. Os volumes de vendas aumentaram 38%. Veículo elétrico mais vendido na Europa, o ZOE registrou um crescimento de 44% de seus emplacamentos.

A marca Dacia registrou um recorde de vendas na Europa antes mesmo do lançamento do novo Duster, previsto para o início de 2018, com 463.712 veículos emplacados (+11,7%) e uma participação de mercado de 2,6%, em alta de 0,2 ponto. Esta alta é principalmente associada às performances do Sandero fase 2, lançado no fim de 2016.

Fora da Europa, todas as regiões continuam a avançar em volumes e em participações de mercado. Os emplacamentos do Grupo estão em alta de 11,6%, em um mercado que avança 3,3%. Os volumes fora da Europa representam agora 49,2% da totalidade das vendas.

O Grupo Renault fortalece suas posições, com o sucesso de sua nova gama: Renault Kaptur, Lada Vesta e Lada XRAY na Rússia, Koleos na China, Mégane Sedan na Turquia, Duster Oroch e Kwid nas Américas.

Na Eurásia, os emplacamentos estão em alta de 13,6%, em um mercado que avança 7,0%. Agora incluindo a marca Lada, a participação de mercado do Grupo avançou 1,4 ponto, para 24,5%, principalmente graças à dinâmica na Rússia.

O mercado russo está em alta pela primeira vez em quatro anos e avançou 12,2%. O Grupo aumentou suas vendas em 16,9% (incluindo a Lada). Em 2017, mais de um carro em cada quatro vendidos na Rússia foi da marca Lada ou Renault.

A Lada registrou uma alta de 17,0%, com uma participação de mercado de 19,5% (+0,8 ponto) graças ao sucesso da renovação da gama, principalmente com os modelos Lada Vesta e Lada XRAY.

A marca Renault alcançou uma participação de mercado recorde de 8,5%, em progressão de 0,3 ponto. O Kaptur registrou 30.958 emplacamentos e o Duster, 43.715.

A Rússia se mantém como o segundo mercado do Grupo, com a consolidação dos volumes da Lada.

Na Turquia, a Renault atingiu um nível histórico de vendas, com uma alta de 7,0% (130.276 veículos), em um mercado em queda de 2,8%. O sucesso do Mégane Sedan se confirma com quase 39.300 emplacamentos. A participação de mercado da marca aumentou 1,3 ponto, ficando em 13,6%, e a Renault é agora a primeira marca do país em veículos de passeio e comerciais leves.

Na região Ásia Pacífico, os emplacamentos aumentaram 17,0%, em um mercado em alta de 2,7%.

Na China, a Renault vendeu mais de 72.100 veículos, contra 35.278 em 2016, dobrando, assim, seu volume de vendas no ano. O sucesso do novo Koleos se confirma com mais de 43.400 emplacamentos.

Após um forte crescimento em 2016 marcado pelo lançamento dos modelos SM6 e QM6, a Renault Samsung Motors registrou uma queda de 10,1%, devido à ausência de um novo modelo em um mercado extremamente competitivo.

Na África - Oriente Médio - Índia, os emplacamentos do Grupo estão em alta de 8,4%, em um mercado que aumentou 2,0%. A participação de mercado avançou 0,4 ponto, para 6,6%.

No Irã, as vendas avançaram 49,3%, com uma participação de mercado recorde de 10,8% (+2,4 pontos), graças ao sucesso do Tondar e do Sandero.

Na Índia, a Renault se mantém como a primeira marca de automóveis europeia, com 3,1% de participação de mercado. As vendas caíram 14,9%, aguardando o avanço do Captur.

No Magrebe, as vendas do Grupo avançaram 5,6%, em um mercado em queda de 4,7%. A participação de mercado ficou em 42,4%, em alta de 4,1 pontos, principalmente como resultado da performance na Argélia, onde o Grupo atingiu uma participação de mercado recorde de 62,8%, em alta de 11 pontos.

Na região Américas, as vendas aumentaram 9,9%, em um mercado em alta de 7,2%, com uma participação de mercado de 6,7%, em alta de 0,2 ponto.

O Grupo continua a se beneficiar plenamente da recuperação do mercado brasileiro, que avançou 9,3%. As vendas aumentaram 11,4% e a participação de mercado atingiu um nível recorde de 7,7% (+0,2 ponto), graças aos bons resultados dos novos modelos Captur e Kwid. Lançado em agosto, o Kwid já totaliza quase 22.600 vendas.

Em um mercado argentino em alta de 26,4%, o Grupo cresceu 16,3%, aguardando o avanço do Kwid.

Grupo Renault: perspectivas comerciais para 2018

Em 2018, o mercado mundial deve ter um crescimento de 2,5% em comparação com 2017. O mercado europeu deve ter uma alta de 1%, com uma progressão de 1% para a França.

Fora da Europa, o Brasil deve ter uma alta de 5% e a Rússia, de quase 10%. A China deve crescer 5%, e a Índia, 6%.

Neste contexto, em 2018 o Grupo deve colher os frutos de uma gama renovada em todas as regiões e manter o crescimento² das vendas principalmente fora da Europa, em linha com o novo plano ‘Drive the Future’.
¹ Em perímetro constante
² Em perímetro constante

*Dados do fim de dezembro 2017 (vendas), exceto Twizy.